租車自駕低碳生活

    低碳生活是我們普通人的一種態度,而不是一種力量和能力.成熟的汽車租賃行業為需要汽車但更具公益精神的消費者提供了一種最便捷的方式:租車.所謂的低碳生活意味著必須盡可能減少生命中使用的能源,以減少二氧化碳的排放.低碳生活是我們普通人的一種態度.談到低碳生活,我們不得不談論最熱門的詞,即低碳汽車.消費者和汽車制造商都接受了這個詞,甚至國家也鼓勵市場和推廣低碳汽車.但是,擁有多達400萬輛汽車的城市,新技術能解決碳排放問題嗎?在我看來,事情并不像看起來那么簡單.


    對于北京正常的1.6升轎車,根據北京實施的國家IV標準的當前排放水平,該車的排放水平應為每公里200克二氧化碳.假設這輛車每年行駛2萬公里,到年底,車輛的二氧化碳排放量為4噸.根據400萬輛汽車擁有量,僅北京汽車每年的二氧化碳排放量就已達到1600萬噸.根據光合作用每公頃森林平均每年吸收6.6噸二氧化碳.想想一個城市現在被污染了多少,以及盲目購買和使用新的低碳汽車如何能夠立即解決污染問題.


    汽車是否成為低碳生活的主要殺手?面對低碳生活與駕駛之間的矛盾,我們應該去哪里?事實上,日益成熟的汽車租賃行業已經為需要汽車但擁有更多公共道德的消費者準備了一種最便捷的方式:租車.直接租用現成的汽車不僅可以消除購買汽車和維護后維護的一系列成本,還可以幫助城市減少不必要的碳排放并凈化環境.從經濟和社會學的角度來看,簡單方便的租車行為是實現低碳生活的最簡單方法.


    以中國領先的汽車租賃服務提供商神舟租車為例. 2010年5月18日,神舟租車與北京城市鐵路有限公司展開了機場,火車站,長途汽車站和碼頭的獨家戰略合作.城際交通樞紐,以及地鐵,公交樞紐等城市交通樞紐,實現中國汽車租賃服務的全面覆蓋.這些服務網點,通過結合商店和收回汽車服務點,不僅考慮到網絡服務的功能,還考慮到公司的擴展成本,這種網絡覆蓋模式,它結合了商店和回歸點,是中國租賃業服務網絡建設的一次革命性變革.


    除了讓租車更方便外,中國租車公司還專門為用戶準備了專門的無煙汽車租賃服務,以考慮到租車時用戶的低碳感受. "汽車租賃行業一直為用戶提供有用的公共交通補充,車輛本身就是公共場所,"中國汽車租賃市場負責人表示,這是國內首家推出該服務的公司.因此,如何營造健康舒適的駕駛環境也是提高服務水平的重要環節.在環保方面,神舟租車公司積極推廣無煙店和無煙車,以達到每個人參與和控制吸煙的目的.改善商店和車輛的環境質量,包括在商店中放置禁煙廣告,積極標記車輛檢查清單等相關信息,以鼓勵顧客接受健康的生活理念.


    此外,汽車租賃公司還推出了大量小排量汽車,在相應的國際通話的前提下,試圖迎合國際潮流,希望能為用戶帶來不同的消費觀念.此外,作者了解到它對消費者來說很方便.該公司也做得很好:汽車租賃公司在全國許多主要城市都有很多地方,從其他地方回車也很方便;車輛還配備標準導航設備,可以幫助大多數消費者提前規劃道路.上述所有措施不僅可以減少汽車使用中可能產生的碳排放,還可以提高工作效率.我相信像汽車租賃這樣的公司,作為低碳概念的先驅,它為后來者樹立了足夠好的榜樣.


    健康并不困難,低碳很容易,但這一切都需要消費者選擇正確的方式和方式.要改變人們根深蒂固的思想,打破利益互鎖的困難,政府不僅要帶頭,企業參與,還要讓市民作出回應.認為他們可能從技術開始的消費者應該理解回聲的想法,而不僅僅是留在他們的口中.實際上有很多方法可以實現低碳.汽車租賃只是汽車中最具成本效益的低碳生活方式之一.


    面對低碳生活的概念,低碳生活真正融入公共生活的方式,也許汽車租賃公司總裁陸正耀先生的話非常具有代表性:我們剛剛發布CAR LIFE和CAR BUSINESS的產品策略.服務網絡戰略是CAR LIFE和CAR BUSINESS的重要組成部分.據統計,客戶在選擇汽車租賃服務提供商時會考慮三點:價格,汽車狀況和可訪問性.因此,我們要做的第一件事就是,建立更貼近客戶的服務網絡,方便客戶退貨.與北京城市鐵路的合作是我們實施服務網絡戰略的里程碑.汽車租賃將依賴北京城市鐵路.通過在其轄區內現有地鐵線路上建立機動車停車場網絡,我們可以實現對我們服務網絡的覆蓋.有城市鐵路的地方,我們可以找到汽車租賃,這不僅方便客戶退車.同時,改善北京公共交通系統,方便人們出差盡自己的一份力.


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